První teplý víkend, slunce za oknem a chuť vyrazit na kolo. Jenže řetěz přeskakuje, brzdy pískají a ze středu se ozývá zvuk, který tam na podzim určitě nebyl. Nebo byl, ale říkali jste si, že to počká. Zní vám to povědomě?
Na jaře dostane stejný nápad spousta cyklistů - vytáhnout kolo a dát ho rychle do servisu. Jenže „rychle“ bývá v tu chvíli nejžádanější službou široko daleko. Mechanici mají jen dvě ruce a pořadník se s prvními slunečními paprsky prodlužuje.
Dopřejte proto kolu péči už teď, po hlavní sezoně. Na jaře pak můžete řešit, kam pojedete, místo toho, kdy na vás přijde řada.
Kolo má spoustu skvělých vlastností. Schopnost samo si přes zimu vyměnit řetěz mezi ně bohužel nepatří. Opotřebené díly, vůle v ložiskách ani zatuhlé řazení několikaměsíčním pobytem v garáži nezmizí. Včasná kontrola navíc může ušetřit další výdaje. Například opotřebený řetěz postupně ničí také kazetu a převodníky. A zachytit drobný problém dřív, než se změní ve větší opravu, dává smysl v každém ročním období.
Podzimní servis přitom neznamená konec ježdění. Pokud vyrážíte celoročně, bude vaše kolo připravené i na další mokré a blátivé kilometry.
Horské kolo dostává v terénu zabrat i tam, kam při běžném mytí nevidíte. Vedle brzd a pohonu si pozornost zaslouží hlavně odpružení a ložiska.
Po sezoně je vhodné zkontrolovat:
Zaschlé bláto může připomínat povedený výlet. Jako ochranná vrstva pro další sezonu ale příliš nefunguje.
Silnička sice obvykle nejezdí tolik blátem jako horské kolo, zato umí nasbírat pořádnou porci kilometrů. Gravel často zvládne obojí.
Základem je kontrola pohonu, brzd, plášťů, výpletů a ložisek nábojů, středu i hlavového složení. U mechanického řazení se vyplatí prověřit lanka a bowdeny, u elektronického funkci systému a stav nabití baterií. Pozornost si zaslouží také omotávka a prostor pod ní, kde se může držet vlhkost a pot. U gravelu nezapomeňte na bezdušový tmel, pokud jej používáte. Ani ten nevydrží věčně.
A jestli kolo při každém šlápnutí vrže, nemusí to být jeho osobitý charakter. Obvykle vám jen něco říká.
Cesta do práce, do školy nebo pro pečivo se do sportovních statistik možná nedostane. Kolo ji ale odpracuje stejně poctivě jako nedělní výlet. Zkontrolovat je potřeba především účinnost brzd, stav plášťů, řetěz, řazení, vůle v řízení a upevnění kol. U každodenně používaných kol také světla, blatníky a nosič.
Dětská kola si zaslouží stejnou péči jako ta dospělá. Navíc je vhodné ověřit, zda dítě dobře dosáhne na brzdové páky a jestli mu stále vyhovuje výška sedla i velikost kola. Děti totiž přes zimu rostou. Rámy většinou ne.
U elektrokola kontrolujeme stejné mechanické části jako u běžného kola, zvláštní pozornost přitom věnujeme brzdám a opotřebení pohonu.
V Kola Pešek máme diagnostické vybavení pro systémy Bosch, Bafang, Yamaha, Shimano STEPS a Sport Drive. Servisujeme také elektrokola zakoupená u jiných prodejců.
Řešíte slabší baterii nebo kratší dojezd? Podle konkrétního typu prověříme možnosti testování a navrhneme další postup. Nabízíme také výměny baterií a možnost repase, například u starších baterií, pro které už není dostupná nová náhrada. Vhodné řešení vždy závisí na typu a stavu baterie.
Nechce se vám řešit převoz? Od října do února nabízíme po domluvě svoz a rozvoz oprav v Pardubicích, Heřmanově Městci, Přelouči, Lázních Bohdaneč a okolí.
U servisů v celkové hodnotě nad 2 000 Kč včetně materiálu je doprava v této oblasti zdarma. Ceny za více kol se sčítají, takže můžete vyřešit rovnou celou rodinnou flotilu. Svozy probíhají ve všední dny.
Při příjmu kolo prohlédneme, doporučíme rozsah prací a připravíme cenovou nabídku ke schválení.
Objednejte si servis na číslech 731 422 075 nebo 733 706 797. Podrobnosti najdete na stránce servisu Kola Pešek.
Až na jaře vysvitne slunce, bude vám zbývat jediná starost - vybrat trasu.